UN BLOG DE RIZ

Autrement dit : “Tofu qui pue”… Pour ceux qui n’ont jamais visite la Chine, difficile d’exprimer l’odeur de ce tofu fermenté plusieurs jours…certain compare son odeur à celui d’une poubelle pourrie (charmant mais tellement vrai) …d’autres au Munster…. (la différence est tellement infime et subtile, mon grand père sera d’accord avec moi..)..Cependant, il faut gouter pour juger et nous pouvons résumer simplement en disant que le choudoufu n’a pas le gout de son odeur… (Ce n’est quand même pas un régal absolu…) Avis aux amateurs !

Tofu

C’est fait, j ai mon permis de conduire chinois. Le tout a été réglé en 3 jours. Contrairement à Cordoba en Argentine, où le permis peut s’acheter, ( à peine sous le manteau, puisque cela se passe dans les auto-écoles des petits villages de la province) , il faut en Chine, contre une centaine de RMB ( environ 10-15 euros) et sur présentation du permis du pays d’origine, effectuer différentes démarches et repasser le code.
Je vous résume les différentes étapes qui me semblaient intéressantes !
1- Passage obligatoire au bureau de police d’Hangzhou pour faire traduire officiellement le permis français. Première surprise, je dois fournir mon nom chinois ! Heureusement, Yanjun m’avait trouvé un nom en 2007 pour faciliter les choses avec sa famille et obtenir une prononciation similaire à « Olivier ». Il devient donc mon nom chinois officiel : Anliwen ( 安立文)
2- Passage au bureau administratif du trafic routier, pour entamer le processus complet. Contrairement au bureau de police, je ne rencontre personne parlant anglais, mais je tombe sur une employée très sympa et malgré le fait qu’elle soit enceinte à un stade avancé, elle m’accompagne dans les différents bureaux tout au long du process. Elle remplie les papiers pour moi (en chinois j’aurai du mal) puis m’indique la marche à suivre pour obtenir le certificat médicale d’aptitude.
3- Visite Médicale : il y a environ 6 ou 7 bureaux dans un long couloir, avec chacun leurs spécialités. Je rentre dans le premier bureau et passe sous une toise électronique, c’est bon, je fais toujours 1,78m ! Cette employée est donc une spécialiste de la toise, puisque c’est la seule chose qu’elle doit faire. Je passe au deuxième bureau, la personne me demande de lui montrer mes mains, j’en déduis qu’il s’agit d’une simple vérification de la présence de mes 10 doigts, puisqu’elle met 10 tampons rouges dans les 10 cases prévues à cet effet ! Le directrice du troisième bureau est surement une spécialiste médicale, puisqu‘elle me demande de tourner une fois la tête à gauche et une fois à droite…même chose pour le bassin….je passe son test avec succès ! Je passe donc au 4eme bureau et cette fois ci cela me semble un peu plus poussée puisqu’il s’agit du contrôle de la vue, similaire au test que nous connaissons en France , il en sera de même au 5eme bureau pour l’audition. Les tests durent en moyenne 10 secondes, mais ils ont le mérite d’exister !
4- Je termine donc ma visite médicale et doit repasser à différents guichets valider l’ensemble. Le dernier me donne une date pour l examen ( J+3) que j’accepte et m’emmène acheter le livre pour réviser ! Le livre est traduit en 8 langues, et même l’examen sera en Français ! ce qui est tout de même remarquable !! je suis donc l’heureux possesseur du « guide pour le test des sciences des chauffeurs des véhicules automobiles de la province du Zhejiang »
5- Révision : j’ai donc 3 jours pour potasser et je vous laisse le privilège de découvrir quelques perles tirées du bouquin, le traducteur ne devait pas maitriser tout à fait notre langue, ce qui finalement ne va pas simplifier la tache lors de la révision !!
6- Examen : Permis obtenu, heureusement sinon je n aurai pas écrit cet article ! De nouveau assez impressionné au niveau de l organisation, tout est fini en 25 min ! Informatise à 100% le résultat est immédiat et je ressors avec mon permis en poche, ne comportant que mon nom chinois mais faisant tout de même référence a mon numéro de passeport !!!

Extrait du guide : (recopié mot à mot)

1. On ne peut pas (réponse) à la plaie de la brulure.
a. Appliquer l’huile
b. Détraquer les ampoules
c. Appliquer le médicament ou l’huile comme on veut ou détraquer les ampoules
2. Quand on prépare à doubler à croisement, chemins tortueux et escarpés, tunnel, clous ou zone urbaine avec beaucoup de voitures, il faut :
a. Choisir le temps et doubler rapidement
b. Ne pas doubler
c. Siffler pour demander le passage puis doubler
3. On peut conduire le véhicule après avoir pris un peu de médicaments de l’esprit ou narcotiques contrôlés par l’état
a. Oui
b. Non
4. S’il y a un embouteillage au croisement avant, le véhicule ne doit pas attendre son tour au clous ou aux régions des lignes réticulaires.
a. Oui
b. Non
5. La distance longue entre le tracteur et la voiture tirée sera favorable si l’accouplement est tendre.
a. Oui
b. Non
6. S’il y a l’émergement d’os après la fracture des quatre membres, il faut mettre une enduite de pommade sur la plaie et puis la bander.
a. Oui
b. Non
7. Un bon chauffeur doit avoir les bonnes techniques de conduire mais la moralité professionnelle ne sert a rien…
a. Oui
b. Non

Etc…